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  • 1917-1921年三菱A型:日本首款量产乘用车

    1935年 亚洲第一台4轮驱动车

    1975年 首创无声防震差速车轴

    1986年 亚洲首辆4WD ONE BOX

    2012年 世界首款PHEV SUV

  • 1974年赢得首个WRC冠军,截至2005年共获34次冠军

    1983年首次征战达喀尔,并获小组冠军。前后26次征战,12次总冠军

    蓝瑟获美国环境保护厅认证的全球首款低公害车

    1987年三菱首次获得日本年度汽车大奖。

    戈蓝荣获“87-88日本年度车型”,在美国也获得了“89年度进口车型”大奖

  • 历史悠久近百年以来一直引领SUV新技术。

    从阿尔卑斯山到世界上最炎热的沙漠地带,在世界各种极限的路况下进行开发试验,实现畅行无阻的耐久品质。

    在达喀尔拉力对性能与品质进行最严酷的检验,将技术反馈到产品工艺。

    称霸世界上最严酷的达喀尔力赛,登顶专业SUV的最高峰。

  • 历史悠久近百年以来一直引领SUV新技术。
    从阿尔卑斯山到世界上最炎热的沙漠地带,在世界各种极限的路况下进行开发试验,实现畅行无阻的耐久品质。
    在达喀尔拉力对性能与品质进行最严酷的检验,将技术反馈到产品工艺。
    称霸世界上最严酷的达喀尔力赛,登顶专业SUV的最高峰。

  • 百年三菱精粹,熔铸SUV世家。
    1917年,我们从创新中开创传奇。
    达喀尔拉力赛,世界上最艰苦的拉力赛,勇敢者的游戏。

    帕杰罗从1983年首次参赛夺冠到2007年再次折桂,25年内帕杰罗获得了总计12次冠军,
    缔造了前无古人的达喀尔拉力赛7连冠传奇。我们用真正的实力演绎不畏艰险的越野精神,用不屈的意志赢取全球赞誉。

    放眼未来,广汽三菱以融于血脉的勇气与实力,传承SUV世家精神。
    不断攀登高峰,将在赛场上积累的冠军级别经验与技术用于制造民用车。
    同时,融汇现代造车概念,带来更舒适的驾乘感受。

    创造一个扎根于中国社会独一无二的实力派专业SUV品牌。

  • 品牌历史History

  • 赛事奖项awards

  • 精湛技术technology

  • 人文艺术Humanities